Radalert Blitzer Blog

Sucht man im Netz nach der Begriffsdefinition eines Starenkastens, so erhält man als Ergebnis:

1) umgangssprachlicher Ausdruck für eine stationäre Geschwindigkeitskontroll
2) einen Nistkasten für Stare

Dass ein Starenkasten jedoch beides sein kann, zeigt ein einfallsreicher Vogelhaus-Hersteller.
Starenkasten.info baut Vogelhäuser in Starenkasten-Form unter dem Namen “Flitzerschreck” und diese sehen den gängigen Blitzer-Starenkästen tatsächlich zum Verwechseln ähnlich.

Mit dieser Verwechslungsgefahr wirbt der Hersteller auch indirekt bei seiner Produktbeschreibung:

Übrigens: Unsere Kunden berichteten uns, dass nach der Installation des Flitzerschrecks am Gartenrand, eine deutliche Verkehrsberuhigung auf angrenzenden Straßen zu verzeichnen war!

Dennoch muss es in der Vergangenheit auch schon einige Probleme mit diesem lustigen Vogelhäuschen gegeben haben, denn der Hersteller von Flitzerschreck macht dem zukünftigen Vogelhaus-Besitzer auf seiner Seite zudem darauf aufmerksam, dass das Aufstellen auf eigenen Grund und Boden doch “absolut unbedenklich” ist.

Ich denke jedoch, dass dieser Spaß auch gefährlich sein kann. Wer bremst nicht abrupt ab, wenn er einen Blitzer sieht? Was haltet ihr davon? Ist ein derartiges Vogelhaus eine neue Gefahrenstelle?

Update 07.09.09:
Und noch einmal bin ich über den Flitzerschreck gestoßen:

Familie Auber bestätigt hier meine These, dass es in der Natur eines Autofahrers liegt, abrupt abzubremsen, sobald man einen Blitzer sieht…

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Ein Starenkasten ist die umgangssprachliche Bezeichnung für eine stationäre Blitzer-Anlage. Stationäre Blitzer werden meist auf einem Pfahl an einem festen Ort montiert. In der Regel bleibt dieser Blitzer auf unbestimmte Zeit an diesem Platz stehen. In manchen Fällen wird der Starenkasten drehbar gebaut, so kann die Anlage abwechselnd in beide Richtungen blitzen.



Damit die Blitzer tatsächlich die Geschwindigkeit messen können, wird in der Regel die Piezotechnik genutzt. Dafür werden einige Schwellen in den Boden eingelassen, die mit Piezo-Kristallen gefüllt sind. Diese Kristalle werden dann von den darüberrollenden Fahrzeugen zusammengedrückt, lösen dabei elektrische Impulse aus und ermöglichen so die Geschwindigkeitsmessung.

Stationäre Messgeräte werden in der Regel von Städten und Landkreisen betrieben. Da meist nicht jede Messanlage mit einer funktionierenden Kamera bestückt ist, kann es passieren, dass man trotz Vergehen nicht geblitzt wird. Wann ein Blitzer “scharf gestellt” ist, kann man nicht vorhersehen, unter Umständen nur beobachten

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